Nuovo e “vecchio” Espresso a confronto
Espresso è una bomboletta gonfia e ripara che risponde alle esigenze dei ciclisti più esigenti e degli agonisti.
A partire da fine 2010 Espresso è passato dal suo iniziale funzionamento senza pulsante ad un più tradizionale pulsante di attivazione. Il precedente design era molto pulito, ma ci siamo resi conto che molte persone faticavano ad utilizzarlo nei momenti “caldi” della competizione.
Il passaggio al pulsante lo rende di utilizzo immediato, mantenendo tutti i vantaggi noti.

Caratteristiche
Polivalente: Espresso è perfetto sia per utilizzo stradale che fuori-strada, per riparare forature su pneumatici tubeless, tubolari e copertoni con camera d’aria.
Pratico: il flessibile tubetto in silicone dell’erogatore si innesta direttamente sulla valvola Presta, permettendo l’uso di Espresso anche nel caso di raggi vicini alla valvola o addirittura di ruote lenticolari (una novità assoluta).
Pulito: grazie al collegamento diretto tra bomboletta e valvola, la speciale schiuma riparante (a base Caffélatex) penetra dire